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［汽车使用案例］
武汉御泽科技工贸公司工程部：
我公司有30辆东风3208双桥运输车，长年在工地上运土，为了抢工期，不得不超负荷运载，导致多数车辆发动机损耗厉害，原来买的15辆车有8辆出现烧机油的现象，排出的尾气都是蓝烟，其中一台较严重的车一天要烧机油1公升多，两天就要补充一次机油。听说氟特加的效果不错，刚开始有些不相信，但抱着试一试的心理，还是买了一瓶。
用了之后，效果出乎所有司机的意料：我们试的是一台冒蓝烟最严重的鄂A-86205号车，在机油里加入氟特加1个小时后，第1缸原来压力为7，后来变成了8；第6缸原来是5，后来变成了7。由于测起来比较复杂，我们只测试了2个缸的压力，相信其它缸也不会差。到第三天，冒蓝烟的情况就没有了。原来爬坡时，只要装满就爬不上去，不得不减小装土量，该车司机每个月完成的土方量总比别人少，有时只好安排拉拉杂物。现在装载量和新车一个样，司机可高兴坏了。
鄂A-86205号车的效果，使我们对氟特加处理剂有了信心，于是在30辆车上全部用上了氟特加。现在，所有的车都成了环保车，工地上看不到冒蓝烟的车了。从用了氟特加后，在同样的施工条件和任务情况下，机油比以前少用了一半还要多，柴油用量减少了10%以上。关键是车辆趴窝待修的情况少了（现在送修的主要是因为减振板的问题，没有因发动机送修的），能够保证施工进度，公司和司机的效益都好了。这都多亏氟特加帮了我们的忙。
我们用氟特加的时候有个感觉，就是用了氟特加，新车最实惠，旧车最有效。我们后来购进的一批车，与原来相比，以前行驶3万公里就有一半的车会出现烧机油，后来买的车全部过了3万公里，没有一辆车烧机油的。可见发动机的磨损小多了。一些开旧车（其实也就跑了4万多公里）的司机羡慕地说，如果早点用上氟特加，我们的车还是新车。当然，“旧车”用了之后效果更是明显。
(工程部经理：陈仁斌)
用户黄庆翔：
我买了一辆已行驶了20多万公里的二手桑塔纳（车号鄂K- 81050 ）。老车毕竟有很多问题。主要在以下几个方面：1、车子启动后，必须预热5分钟以上，才能行走，否则，车子前后发抖，走不起来；2、提速时必须轻轻地加油，慢慢地加速。油门加快了，车总像供不上油一样，在往后拽。3、车辆时速最多跑100公里。再加速。声音象拖拉机一样，发动机转速达到了4300转，车子抖动厉害。4、油耗大，平均每百公里耗汽油9升多。夏天开空调，达到每百公里12升的油耗。修理厂总在劝我大修。
通过朋友推荐，我在车子的发动机里加了25克的氟特加发动机处理剂。说起来谁都不相信，只过了半个小时，车子提速时就没有往后坐的现象了，可以加大油门提速，轻轻松松，速度马上就上去了，感到动力十足。过去车速跑到100公里时，车子抖得让人害怕，发动机转速到了4300多转，声音特别大。现在呢？车速跑到110公里的时速，发动机的转速只有3700转，车子很平稳，感觉很轻松，声音就像新车发动机一样。可见发动机做的功用在了该用的地方。冬天冷启动很容易了，车一发动就可以起步，一点也不吃力，更没有出现“闭气”熄火的现象。现在的油耗也大大下降，每百公里需要7升多一点。节油接近20%。更主要的是，发动机里的机油，完全没有黑碳。
我觉得，氟特加产品真正能叫“立竿见影”，只要半个小时就能感觉到效果。我向我的许多朋友推荐，朋友们用了氟特加后，没有一个不说好的。谁要不信，你们不妨让他先试试再说。
正因为有我的亲身感觉，我非常相信你们的氟特加产品，我也真诚地希望成为贵公司产品的代理商或经销商！
用户黄少晋：
我驾驶的富康1.4L两厢车(鄂A-A8473)行驶公里数只有8万公里，因车长期外借，没能正常保养，发动机磨损严重，动力不足，起速慢，冬天发动容易熄火，噪音很大，耗油12升/百公里。
2003年12月10日在中南汽修厂加入了氟特加发动机处理剂，加入前和加入后30分钟以及行驶1500公里后，分别对发动机四个汽缸的压力进行了检测，情况如下表：
汽缸排号 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸
加入前汽缸压力 7 8.5 9.8 9.5
加入后30分钟汽缸压力 10 10.5 9.8 11.3
加入后行驶1500公里时汽缸压力 10.2 10.5 10.6 11
加入30分钟后，动力明显提高，起步很轻松。行驶1500公里后，发动机噪音小了，车子行驶很平稳，动力很足，在零下二度的情况下冷启动不需要预热，提速较快，百公里耗油量为8.4升。以往每行驶4500公里左右就要换一次机油，现在已行驶13000公里了，机油粘度仍然很好。修理厂负责测试气缸压力的的修理工对这种结果都感到不可思议，因为一般情况下，富康发动机经过大修之后，气缸压力也只能是9左右，达到或超过10是不可能的。但氟特加却能做到。
车主杨先生：
我的一辆大众-斯柯达轿车，车号为闽CA5776，排气量为2.0，已行程11多万公里，跑起来总感到没力，跑到120公里时就很吃力，油耗很大。找厂方维修站检测，他们又认为不需要大修，但小修了几次都没有解决问题。后来只要市面上能买到的抗磨剂我都试过了，车子还是老样。我对这辆车已经没有信心了。低价卖了可惜，留着自己用又烦心。我到税务局办事时，正好遇到氟特加的工作人员给税务局处理发电机，听了工作人员的介绍，动心买了一瓶氟特加B型装。说实话，我刚开始有些将信鼗疑，只是把死马当做活马医。哪知道，使用氟特加后，不到一个小时，加速很有劲。我在高速公路上试试车，跑到140公里还很轻松，油耗也少了。没想到氟特加这么神奇，太空技术就是不一样。
车主林先生：
我家里有两辆车，一辆是排气量为2.0的帕萨特车，车号是闽CC3399，行程为10万公里，以前排放蓝烟，噪音较大，提速没力。加了氟特加后，蓝烟消失，噪音明显减小，提速很轻便。看到这辆车处理后效果不错，我又卖了一瓶氟特加，加在另一辆车车号为闽CC7775的日本原装佳美轿车上。这辆车设有电脑显示器，显示过去每百公里平均耗油10.6公升，使用氟特加后，每百公里平均耗油8.2公升，油门也变轻，动力很足。
车主刘先生：
我们公司车队的一台解放牌工程车，车号为皖J61783，已经开了40多万公里，大修过几次，加氟特加前刚再次大修过，但动力仍然不足。听说氟特加不错，买了一瓶C型装加到发动机里，30分钟后，在公司的维修站测试了气缸压力，气缸压力平均提高2公斤，增加了10%。没想到氟特加对大修过的车子效果也这样好。
武汉国兴汽车出租车公司王松涛：
我的富康98型出租车（鄂A-Y6207）是年初换的新车，行驶到3万公里时使用了氟特加A型装一瓶。刚加上时，感到只是发动机声音小一点，提速比以前稍有劲，其它感觉不明显。但使用氟特加行使了8万公里后，和本出租车公司同时换的相比，差别就大了。别的车每百公里耗油量比年初都增加了，动力明显下降，而我的车却比他们的车每百公里少耗半升汽油，发动机的声音也小多了。跑起来比其他车都要有劲，每次跑到7000公里时，润滑油粘度像刚换过的一样，也很干净。
［空压机使用案例］
晋江万宝利鞋塑制品有限公司 地址：福建省晋江市洋埭镇
联系人：祝先生 电话：13599258527
空气压缩机基本情况：
型号：8kg/cm2 功率：10HP
CAP：1538 P/min TANK：300P
出产日期：2002年
处理情况：加入氟特加前未负重打气时间为25-30秒，加入后减少为20秒左右，高压打气时间缩短且较容易，噪音及振动有所减轻。
晋江万宝利体育用品有限公司 地址：福建省晋江市洋埭镇
联系人：丁先生 电话：0595-86773998
空气压缩机概况：
型号：HS 30150 生产厂家：厦门华信成机械设备有限公司
功率：7.5KW 排气量：15m/min
排气压力：10MPa
出产日期：2001年9月
处理情况：加入氟特加运行30分钟后，噪音、振动均降低。使用一周后机油颜色变得很黑，经重新换机油后各项指标都比处理前提高。
湖北省公安厅行管处
中央空调压缩机
品牌：RC
处理前后情况：以前经常出现高温低压报警，更换出来的压缩机油中金属屑比较多，每年都会因为高温低压停机而维修几次，但问题一直没有解决。今年五月份加入氟特加后，整个夏天都没有出现高温低压报警，比起往年，节省了维修费几万元。
联系人黄女士
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